Los límites de las baterías
Hoy por hoy, con el auge de la tecnología y las formas no tradicionales de obtener electricidad, las baterías se han convertido en un componente fundamental de nuestra sociedad. Muchos sistemas de generación basados en condiciones temporales (por ejemplo la energía solar) son parciales, a lo mejor, mientras no tengamos un sistema económico de baterías.
Y si bien han ido bajando de precio y cada día se descubren nuevas tecnologías, las baterías siguen siendo costosas y, lo peor, siguen siendo temporales.
Toda batería tiene algo llamado el ciclo de carga descarga. Las baterías más comunes que existen en actualidad, esto es, las baterías a base de litio son capaces de aguantar bastantes ciclos de carga descarga, y su duración aumenta más si se aplican ciertos cuidados al dispositivo. Pero inevitablemente cada ciclo de carga y descarga disminuye su capacidad, así sea un poco, y eventualmente se cruza una línea que lleva a la rápida degradación de la batería.
Una alternativa es hacer las baterías tan baratas que no sea grave reemplazarlas al poco de unos años. Pero otra alternativa es encontrar un mecanismo de que duren más. Y esto es lo que aseguran haber logrado investigadores de la Universidad de Columbia (EEUU) que afirman haber creado un diodo magnético y se encuentran en proceso de solicitaba la respectiva patente
El diodo magnético
Un diodo es un dispositivo permite el flujo de energía en una dirección y lo evita en otra dirección. Es absolutamente básico para el funcionamiento de las baterías (y de casi cualquier circuito) pero el simple hecho de estar allí así que consuma más energía. Y cuando bloquea el avance de corriente el diodo se calienta bastante, disminuyendo la vida útil de las baterías.
El descubrimiento consiste en una estructura nano magnética de dos dimensiones presenta propiedades electromagnéticas. Tiene la forma de un panal de abejas y podría reemplazar a los diodos con un sustituto cuyo consumo de energía es muy, muy bajo.
Esto significaría que las baterías ya no se sobrecalentarían. Y hoy por hoy el calor (que generan ellas mismas) es la principal causa de degradación de estos dispositivos. El fabricante de autos Tesla ha llegado incluso a construir sistemas de aire acondicionado dentro de la batería para garantizar su duración. Por esta razón se calcula que este dispositivo podría aumentar hasta en 100 veces su vida útil.
Fuentes:
Imagen: sciencedaily.com
